ФЭНДОМ


КВ-6 "Бегемот" (КВ-5бис или "Сталинский оркестр") — проект трёхбашенного тяжёлого танка, который в реальности является мистификацией.

История создания Править

В ряде источников встречаются упоминания о некоем танке КВ-5бис или КВ-6 "Бегемот", также называемом "Сталинским оркестром", который в реальности является мистификацией, вымышленным проектом трёхбашенного тяжёлого танка — "композита", получившего, впрочем, широкую известность и впоследствии детально описанного Александром Афанасьевым. Иллюстрация была составлена из изображений реально существующей техники, но не имела никакой смысловой нагрузки, технически была почти невоплотима и больше походила на карикатуру.

Танк должен был обладать тремя башнями, каждая из которых должна была обладать своим типом орудия, а именно (мортира, противотанковая пушка и реактивный миномет). 

Разнообразное вооружение и толстая броня, позволяли бы данному танку с легкость отражать разнообразные атаки. А название-Бегемот данный танк получил после беседы конструкторов танка со Сталиным. Когда проектировщики пришли к Сталину и сказали ему что три башни на танке сделают танк слишком длинным, что слишком увеличит радиус его поворота, Сталин ответил им что не нужно его разворачивать, нужно направить его прямо на Берлин. Конструкция танка КВ-6 представляла из себя комбинацию танков: КВ-1, КВ-2, БТ-5, Т-60 и Т-38.

Согласно Афанасьеву, конструктор Ж. Я. Котин приступил к разработке танка КВ-5бис в 1942 году, по личному указанию Сталина. Изготовленными к 1944 году, девятью танками КВ-5бис была, якобы, укомплектована танковая рота прорыва имени Сталина, которая приняла активное участие в Карельской операции и участвовала в прорыве Линии Маннергейма, не понеся при этом никаких потерь. Так же без потерь рота прошла и Висло-Одерскую и Балатонскую операции, позже приняв участие в Корейской войне.

В 1997 году в сети появились и фотографии настольной модели, составленной из нескольких комплектов различных танков (преимущественно танков КВ). Авторство модели приписывалось студенту, причём созданная модель и описание к ней являлись лишь шуткой (чего стоило одно описание экипажа!). Однако модель быстро обрела свои "ноги": рядовые обыватели поверили в существование советского "супер-танка" и разнесли новость по интернету — сайтам и форумам, посвящённым бронетехнике.

Позже, описание схожего проекта встречается у Вячеслава Шпаковского в книге "Танки. Уникальные и парадоксальные". Судя по описанию, приведённому в книге Шпаковского, проект внешне напоминал крейсер, в форме трёх танков КВ, соединённых между собой, с единым мощным дизельным двигателем. Проект якобы предусматривал использование трёх линейно-возвышенных башен от танков КВ, причем средняя из них с двумя 152-мм орудиями, а также башен от БТ-5, устанавливающихся на них сверху. В качестве дополнительного вооружения на танке якобы предполагалось установить огнемёт и реактивную установку "Катюша".

Однако сама возможность существования подобного проекта маловероятна, как из-за технических особенностей серии КВ, так и из-за отсутствия каких-либо документальных подтверждений. К тому же подобная конструкция просто не способна к повороту, что ещё раз ставит под сомнение само существование такого проекта.

По свидетельству В. Г. Грабина, изначальный вариант башни КВ-1 был непригоден к установке любого орудия крупнее, чем 76-мм пушка Ф-32, и лишь поздние модернизированные КВ имели пушку калибра 85 мм в башне новой конструкции. Серийные КВ-2 имели одно 152-мм орудие, уже само по себе делавшее башню крайне громоздкой, а сам танк оказывался перетяжелённым и без всяких дополнительных надстроек "Сталинского оркестра".

Только представив себе это в железе, понимаешь, что данный "крейсер" с места сдвинет только очень мощный дизель, которого в СССР не существовало на то время. Предполагаемая масса "Бегемота" неизвестна. Даже предположив о наличии хода данного "монстра", он просто не смог бы совершить поворот на месте. А использование в боевых действиях, да и где еще – на Кольском полуострове, где обычные танки застревали, представляется маловероятным.

К тому же нет никаких исторических документов, подтверждающих существование этого проекта и использование его в боевых действиях.

Боевое применение Править

Первый опытный образец был достроен в 1941 году и сразу же был отправлен на защиту Москвы. В первой же бою, который проходил в сильном тумане, задняя башня случайно прострелила среднюю башню, что полностью уничтожило танк.

Второй экземпляр КВ-6 был закончен зимой 1942 года, его отправлен на Ленинградский фронт. Этот же прототип, в отличии от первого, имел специальные индикаторы,которые позволяли избежать прострела центральной башни со стороны задней башни. И очередной КВ-6 в первом же бою, преодолевая ров, сломался пополам. Искра возникшая при переломе подожгла топливо огнеметов, и это спровоцировало взрыв снарядов, что полностью уничтожило танк.

Третий опытный образец, был сделан с усиленным корпусом, чтобы не переломится через ров, и был отправлен на Ленинградский фронт зимой 1942 года. Третий КВ-6 был уже более надежным, ему удалось сбить несколько немецких самолётов и вести непрерывную стрельбу в течении трёх часов, но сильная отдача гаубиц в конце-концов привела к детонации 152-миллиметровых снарядов, что полностью уничтожило танк. После такого провала данного танка Сталин закрыл проект по танку КВ-6 и отослал конструкторов в Сибирь.

Операторы Править

  • Россия Россия (СССР)

Галерея Править

Интересные факты Править

  • КВ-6 "Бегемот" придумал Брайан Фоулер (Brian Fowler), который разместил его на сайте track-link 19 июля 1997 года.
  • В 1942 году инженер Осокин предлагал построить "Танковый Крейсер" с основной башней, где точно так же предлагал установить спарку 152-мм гаубиц М-10Т от КВ-2. Общее количество башен тоже оказалось таким же, как у "Бегемота" – 6. Проект Осокина оказался еще более монструозным, чем модель КВ-6.
  • Под обозначением КВ-6 в 1941 году собирались выпускать улучшенную версию тяжелого танка Т-150.

Источники Править